Новые модели Porsche 2018 года

Для чего вам нужен автомобиль Porsche? – Сложно найти ответ на этот вопрос, ведь стоимость наиболее дешевой модели авто от производителя почти 4 млн. рублей. Желание выделиться из толпы, продемонстрировать свое превосходство перед конкурентами, осуществить свою мечту – вот несколько причин, которые объясняют постоянный спрос на автомобили Porsche. Немецкий производитель представит вниманию поклонников 3 новые модели Porsche 2018 года:

1. Porsche Cayenne 2018;
2. Porsche Panamera Sport Turismo 2018;
3. Porsche 911 GT3 2018.

Чем будет удивлять Porsche в новом году? – Давайте пройдемся по каждой модели и оценим нововведения, которые были разработаны в Штутгарте.

Porsche Cayenne 2018

По предсказаниям аналитиков, новый Porsche Cayenne может стать самым быстрым кроссовером в мире. Конечно, разработчики не забыли и о внешнем виде новинки, модификация не приобрела новый кузов, а лимодифицировала старый.

Экстерьер авто

Изменения заметны невооруженным глазом:

• Удлиненная крыша заканчивается уже стандартным для Porsche спортивным спойлером;
• Повышенная прочность кузова – каркас оснащен дополнительными линиями жесткости;
• Колесные арки выросли в диаметре;
• Задние фары отличаются объемностью – угол освещения увеличен;
• Разработчики смогли снизить вес кроссовера на 100 кг – была увеличена доля алюминия;
• Радиаторная решетка стала более агрессивной;
• Porsche Cayenne 2018 оборудован новой дверью багажника.

Общая концепция не изменилась, но, стоит отметить шаг к футуристическому дизайну, который совершит Porsche Cayenne. Поклонники бренда ждут нововведений, разработчики новых концепций осознают всю важность модификации дизайна и полностью оправдывают возложенное доверие.

Интерьер новинки

Общие характеристики салона останутся неизменны, но, есть парочка особенностей, на которые стоит обратить особое внимание. Первое – на приборной панели появится 12-дюймовый сенсорный монитор с полным набором кнопок управления. Теперь, настройки автомобиля будут меняться одним прикосновением – это большой шаг к оптимизации рабочего пространства и времени водителя.

XXI век – столетие интернет-технологий, Porsche в тренде, потому в салоне появится точка раздачи Wi-Fi. Также, изменится ручка коробки передач, регулировать угол наклона сидений можно будет с помощью кнопок основного пульта.

Отдельное внимание уделяется системе безопасности и определению основных параметров автомобиля. Такой контроль будет обеспечиваться с помощью датчиков давления в шинах, парктроником, датчиками определения погодных условий.

Технические характеристики Porsche Cayenne 2018 модельного года

Разработчики не открывают тайну силового агрегата, которым будет оснащен новый Porsche Cayenne. Известно лишь одно – автомобиль предстанет перед пользователями в 2 вариациях:

• Восьмицилиндровый агрегат;
• Шестицилиндровый мотор.
• Возможно дизельное или гибридное решение.

Узнать точные технические характеристики можно будет только после премьерного показа модели. Но, некоторые выводы можно сделать заранее – производитель постарается сделать максимально возможное отступление в сторону экологичного автомобиля и не потерять в мощности.

Porsche Panamera Sport Turismo 2018

Следующий герой нашего обзора – флагманский универсал от Porsche, машина, которую желает заполучить каждый поклонник «творчества» компании из Штутгарта.

Оливер Блум: «Концепт не имеет ничего общего с Panamera 2 поколения – научитесь видеть разницу»

Экстерьер авто

Внешний вид Porsche Panamera изменился, производитель оснастил машину кузовом универсала – Shooting Brake. Конечно, опытный автолюбитель заметит схожесть модели со всем известным хэтчбеком Porsche Panamera второго поколения.

Технические характеристики автомобилей схожи, но, внешний вид значительно отличается. Porsche Panamera Sport Turismo более адаптирован для условий современной жизни – увеличен объем багажника, линии стали мягче, общая агрессивность осталась на прежнем уровне.

Основные дизайнерские нововведения в кузове Shooting Brake:

• «Корма» стала габаритнее;
• Крыша избавилась от неровностей – стала куда более длинной;
• Увеличение габаритов дает больше места для размещения пассажиров;
• Объем багажника – 500 литров.

Разработчики автомобиля акцентировали внимание на комфорте пассажиров и функциональности салона. Экстерьер сохранил агрессивность, за которую клиенты полюбили автомобили Porsche. Общее впечатление от внешнего вида такое – это машина для активных людей, ценящих комфорт.

Интерьер модели 2018 года

Салон удобный – места хватает даже для габаритных пассажиров. Спортивная конфигурация модели прослеживается в деталях интерьера:

• Задние сиденья разделены на три полноценных пассажирских места;
• Материалы салона высокого качества, сиденья выполнены в ортопедическом стиле;
• Регулировка всех внутренних параметров осуществляется с помощью удобной приборной панели;
• Линии салона напоминают самолет – скорость прослеживается во всем.

Внешний вид салона соответствует всем канонам Porsche – высокое качество материалов, спортивная направленность, комфорт каждого пассажира.

Технические характеристики нового Porsche Panamera Sport Turismo

Универсал Porsche Panamera Sport Turismo раскрыл свои технические характеристики, так как все они полностью совпадают с хэтчбеком. Какие параметры можно выделить среди остальных?

• Платформа MSB;
• Подвеска – пневматическая;
• Мотор – дизель + гибридная версия;
• Роботизированная 8-ступенчатая коробка передач.

На рынке будет доступно сразу несколько вариаций универсала:

• Дизельная установка – 422-мощный 4S Diesel V8 biturbo;
• Гибридный S E-Hybrid – агрегат состоит из бензинового 2,9-литрового V6 biturbo и электромотора на батареях, емкостью 14,1 кВтч;
• Стандартный бензиновый V6 4S 2,9 литра или 4,0-литровый V8 biturbo.

Каждый вариант позволит почувствовать себя победителем на любой дороге. Настоящая неожиданность – гибридная платформа, которая позволяет проехать до 60 км на скорости 120-130 км/ч.

Общее впечатление о модели Porsche Panamera Sport Turismo 2018 – этот автомобиль продолжил традиции Porsche, он обладает мощным двигателем, интересным дизайном, технологические параметры адаптированы под удобство водителя и пассажира. Прогнозируемая стоимость новинки – 120 тыс. евро. Если вы готовы выложить такую сумму за автомобиль премиального класса, варианта лучше просто не найти.

Porsche 911 GT3 2018

Что можно сказать о новом Porsche 911 GT3 2018 – мощнее, быстрее, восхитительнее. В отличии от Carrera, автомобиль может выезжать на дороги общего пользования – эта ракета ведет себя прилежно и не превышает скорость… Андреас Преунингер и его верная GT-команда реализовала новую концепцию городского автомобиля с атмосферным агрегатом объемом 4.0 литра.

Андреас Преунингер: «Я сомневался в возможности отпустить этот концепт в свободную продажу – он просто слишком мощный… и этот турбонаддув».

Машина отличается звучанием двигателя на высоких оборотах – он буквально ревет, ожидая очередного переключения передачи. Ручная коробка обеспечивает водителю море удовольствия и удовлетворения от своей покупки.

Подвеска имеет несколько режимов – стандартный и спортивный. Но, нажимать кнопку «Спорт» нет необходимости, потому что подвеска и так достаточно жесткая и устойчивая. Нормальная регулировка позволяет полностью почувствовать дорогу, устойчиво преодолевать небольшие неровности.

Дизайн и функциональность авто

Разработчики постарались максимально повысить уровень функциональности нового суперкара от Porsche. Изменения отобразились на:

• Управляемости – водитель превращается в художника, который может спокойно направлять автомобиль в занос любой сложности;
• Ручная коробка передач позволила потерять GT целых 15 кг;
• Рулевое управление задней осью – неоднозначная функция, но, она помогает гонщикам преодолевать резкие повороты;
• Задний дифференциал проявляет себя только с наилучшей стороны – он позволяет удержать автомобиль на трассе при любых скоростных показателях.

Новый дизайн еще больше увеличил устойчивость автомобиля, правильная аэродинамика вжимает машину в дорогу. Основные изменения во внешности немецкого флагмана:

• Бамперы из полиуретана потеряли 1/5 веса – жесткость материала осталась на прежнем уровне;
• Открывая моторный отсек, можно заметить новую крышку с углеродного волокна;
• Антикрыло подросло на 2 см – оно возвышается над задней крышкой моторного отсека;
• Конструкция днища позволяет воздуху огибать его контуры и не влиять на устойчивость машины;
• Передние радиаторы увеличены – это придает дополнительную агрессивность дизайну авто.

Вывод – GT стал агрессивнее и устойчивее, новый стиль основан на функциональных потребностях автомобиля. Ценители классики от Porsche оценят немецкий концепт по достоинству – он соответствует каноничным нормам производителя и даже расширяет их.

Салон не потерпел кардинальных изменений – он просто по-прежнему крут:

• Спортивные сиденья погружают водителя в мир гонок, вы будто попадаете на трек и слышите возглас – вперед;
• Панель обрамлена алюминиевыми ставками;
• Настройка сиденья на высоте – вы можете менять угол наклона в идеальное положение для удобного управления;
• Приятное дополнение – шеститочечный ремень безопасности.

Ничего лишнего, все лаконично и соответствует требованиям клиента. Разработчики побеспокоились о качестве материалов и высокой эргономичности салона.

Технические характеристики нового Porsche 911 GT3

Porsche 911 GT3 2018 оснащен огромным количеством приятных дополнений. Начнем с основных – тормоза из углеродо-керамического материала и спортивные сиденья оригинальной расцветки. Этот комплект обойдется клиенту в 14 410$ — немалая сумма, только не для покупателей GT.

Турбированный двигатель – это мощь, которая могла так и не появится на рынке из-за законодательных ограничений на скоростные показатели авто общего пользования. Porsche добились своего, и эта «малышка» попадет в автосалоны стран Европы и США уже с ближайшее время.

Итоги:

• Компания Porsche приготовила на 2018 год целый набор «монстров дорог» — технические характеристики представленных автомобилей внушают уважение;
• Работа над новыми модификациями моделей уже привлекла огромное внимание к бренду, что позволяет говорить об успехе рекламной компании;
• Каждая модель имеет свою индивидуальность – разработкой занимались отдельные команды специалистов, которые определенно добились успеха.

Видео обзор, тест-драйв

Статья написана для сайта https://mana.su